Innovationen 2027: Was den Fahrradhandel wirklich voranbringt

00:00:00: Speaker Bis zum nächsten Mal.

00:00:10: Speaker Morgens halb acht, der Kaffee am Start Die Werkstatt ruft, da knarzt doch was am Rad Ein Kunde sagt, das war gestern noch nicht da Du lächelst nur und denkst, na klar Zwischen E-Bikes, Leasing, Tourenrad Marktdaten, Check und Saisonspagat Hörst du Uwe und Thorsten auf dem Weg ins Geschäft Mach's konkret und schieb's nicht weit weg Denn Fachhandel heißt nicht jammern, sondern schrauben Mit Herzverstand und Drehmomentglauben Wenn der Magma wackelt, bleibst du stabil Du hast ne Plan und ein verdammt gutes

00:00:44: Speaker Bites for Future, Montag frei, doch die Ideen drehen durch.

00:00:48: Speaker Hey, hey, Fachhandel, Power, zwischen Werkbank, Beratung und Aufbruch pur.

00:00:53: Speaker Mit Allright im Blut und Erdbar im Ohr, kommt dein Laden jeden Tag ein Stück nach vorn.

00:00:58: Speaker Hey, hey, Bites for Future, wir halten Zukunft farbe.

00:01:03: Speaker Wie so vieles auf dieser Welt funktioniert auch unser Podcast nicht ohne Werbung und finanzielle Unterstützung.

00:01:08: Speaker Für Ihre Partnerschaft bedanken wir uns bei Bikelasing Service, Ortlieb, wasserdichte Fahrradtaschen und Rucksäcke, Stevens, Bikes designt und konstruiert in Hamburg, VeloPro, Versicherungslösung für deinen Betrieb, Linexo, Komplettschutz für dein Fahrrad, schnell und unkompliziert.

00:01:26: Speaker Uwe, du hattest mir ein bisschen die Hausaufgabe aufgegeben.

00:01:28: Speaker Ich sollte mich mal schlau machen, was an neue Technik jetzt auf den Markt gekommen ist, was 2027 den Markt beherrschen, verändern, disruptieren wird.

00:01:38: Speaker Ja, ich bin erst mal froh, dass ich die Hausaufgaben aufgeben kann.

00:01:42: Speaker Wer kann das schon?

00:01:44: Speaker Wer darf das schon?

00:01:45: Speaker Sehr schön.

00:01:47: Speaker Coole Rolle.

00:01:48: Speaker Okay.

00:01:50: Speaker Ich habe mich natürlich schlau gemacht, weil ich mache ja immer meine Hausaufgaben.

00:01:54: Speaker Alles klar.

00:01:55: Speaker Das ist der Moment, wo, naja, egal, reden wir nicht mehr drüber.

00:01:59: Speaker Ja, also ich habe mich natürlich ein bisschen schlau gemacht und ich würde mal so sagen, die wirklich disruptiven großen Neuerungen habe ich nicht gefunden.

00:02:09: Speaker Also das soll keine Ausrede sein, dass ich meine Hausaufgaben nicht gemacht habe, sondern...

00:02:14: Speaker Ich weiß natürlich schon, was sich so alles entwickelt mit Avinox, mit DJI, mit den Motoren als Plattform und weniger als Motor.

00:02:24: Speaker Also ich glaube, die größte Veränderung ist, dass sich Hersteller von Antrieben, also wie zum Beispiel Bosch oder DJI oder auch Male, gar nicht mehr nur als Motorenhersteller verstehen, sondern als Hersteller einer Plattform, die ein ganzes System umfasst.

00:02:40: Speaker Eigentlich ist es witzig, weil ich gerade, bevor ich zu uns ins Podcaststudio gegangen bin, habe ich noch eine Mail, eine Spam-Mail, hätte ich beinahe gesagt, gekriegt mit der Überschrift The Bicycle of the Future is on the way.

00:02:53: Speaker Okay.

00:02:54: Speaker Und da drunter Voice Control

00:02:59: Speaker Fake Motorbike Voice und Anti-Diebstahl-System und Music Player.

00:03:09: Speaker Also offensichtlich und Call Onsor.

00:03:12: Speaker Da geht es auch darum, dass das Anrufbeantworter Walkman

00:03:19: Speaker dass du Motorengeräusche imitieren kannst.

00:03:21: Speaker Und da habe ich gedacht, was für ein Quatsch.

00:03:24: Speaker Aber es ist ein bisschen so, wie alle sich gerade verstehen.

00:03:27: Speaker Die wollen alles integrieren in ihre Motorenplattform oder in ihre Systeme.

00:03:34: Speaker Von einer Diebstahlsicherung über GPS-Sortung, über Navigation, über...

00:03:41: Speaker Updates over the air, Serviceintervalle, also alles wird in ein System integriert.

00:03:48: Speaker Bosch hat damit angefangen und die anderen ziehen nach.

00:03:51: Speaker Also ich glaube, das ist tatsächlich der große Unterschied für die nächsten Jahre.

00:03:55: Speaker Ja, das glaube ich auch.

00:03:57: Speaker Wobei ich ja dann immer denke, die Hälfte davon braucht man nicht.

00:04:01: Speaker Jetzt ist natürlich das, was man braucht, nicht immer das Maßgebliche.

00:04:05: Speaker Manchmal möchte man was trotzdem haben, auch wenn man es nicht braucht.

00:04:09: Speaker Aber ich finde ja manche Sachen, manche Entwicklungen geradezu gefährlich oder überinterpretiert.

00:04:15: Speaker Also in der Spannweite würde ich jetzt mal sagen.

00:04:19: Speaker Okay, was von den Sachen findest du gefährlich?

00:04:22: Speaker Naja, gefährlich zum Beispiel, wenn man anfängt, das mit Musik und mit Motorengeräuschen und sonst irgendwas zu verbinden, dann, wie soll ich sagen, man verbindet was, was aus meiner Sicht gar nicht zum Fahrrad gehört und was unter Umständen dann auch eine Gefahr ausstrahlt.

00:04:46: Speaker Okay, also ich sehe die größte Gefahr im Augenblick immer noch bei den hohen Drehmomenten.

00:04:51: Speaker Ich hoffe, dass wir da irgendwie mal tatsächlich einen Riegel vorschieben können.

00:04:54: Speaker Ich hätte lieber einen Riegel bei 100 Newtonmeter als bei 120, aber keinesfalls über 120.

00:04:58: Speaker Ich glaube auch, dass die, wir sind in unserer Bubble unterwegs.

00:05:02: Speaker Wir glauben ja auch alle, dass die Menschen, die wir kennen und eigentlich alle Menschen, Fahrradfahren irgendwie gut finden oder auch unterstützen.

00:05:10: Speaker Aber ich glaube, es gibt ganz, ganz viele Menschen da draußen,

00:05:13: Speaker die Fahrradfahren grundsätzlich abschaffen wollen, hassen und verbieten wollen.

00:05:17: Speaker Und wir machen denen mit Fahrrädern, die fast Motorräder sind, echt eine Tür auf, zu sagen, drückt uns doch mal eine Regelung rein.

00:05:25: Speaker Also macht doch mal eine Helmpflicht, eine Versicherungspflicht, Straßenbenutzungspflicht oder sonst irgendwas.

00:05:31: Speaker Dann dürfen die Fahrräder, das was wir als Fahrräder bezeichnen, nicht mehr im Wald fahren, nicht mehr auf Waldwegen, nicht mehr auf Fahrradwegen.

00:05:38: Speaker Dann haben wir ein Problem.

00:05:39: Speaker Ich glaube, dann wäre unsere Fahrradindustrie, wie sie jetzt ist, zerstört.

00:05:45: Speaker Naja, vor allen Dingen ist unser Kernmarkt, der ja mittlerweile ganz deutlich beschrieben ist, nämlich das E-Bike als Tracking-Reise-Alltagsmittel, wird dann in Gefahr sein.

00:06:00: Speaker Jetzt gibt es aber für das, was du beschrieben hast, nämlich für die Menschen, die gar nicht...

00:06:04: Speaker die gar nicht normalerweise fahrradaffin sind, gibt es ja ein Angebot, das ist dieses Urban X von Hefa, was sozusagen dieses Problem lösen soll.

00:06:14: Speaker Das soll die Menschen ansprechen, die sonst gar nicht aufs Fahrrad steigen und besonders innovativ und besonders modern.

00:06:23: Speaker Siehst du das auch als Lösung?

00:06:25: Speaker Das sehe ich alles überhaupt gar nicht als Lösung.

00:06:27: Speaker Also ich sehe weder stärkere Motoren noch einfachere Technik noch Automatikschaltung irgendwie als Lösung, neue Zielgruppen zu erreichen.

00:06:35: Speaker Weil ich glaube, dass wir dadurch einfach, es mag sein, dass wir ganz minimal durch Innovationen noch neue Zielgruppen erreichen können.

00:06:43: Speaker Aber wo wollen wir die denn her haben, wenn jemand noch nie Rad gefahren ist und nie an Radfahren denkt?

00:06:48: Speaker Ich glaube, da müssen wir ganz woanders ansetzen als beim Produkt.

00:06:52: Speaker Ich glaube, dass die Lösung niemals im Produkt liegen kann.

00:06:55: Speaker Die muss an den äußeren Umständen liegen, also die Lösung.

00:07:00: Speaker Deswegen glaube ich zwar, wir brauchen Innovationen und es geht vorwärts damit, aber das vergrößert nicht unseren Markt.

00:07:08: Speaker Ich habe mir jetzt auch gerade vorgestellt, okay, dieses Rad ist ja ganz nah am Moped.

00:07:17: Speaker Oder Mufa, wie es früher war, so nämlich einfach den Gashebel drehen und gut bremsen, ist dann natürlich nochmal anders gewesen.

00:07:25: Speaker Aber was ich sagen will, ist, da wird ja ein Rad kolportiert.

00:07:32: Speaker Die Leute müssen ja trotzdem auf die Straße.

00:07:33: Speaker Die müssen ja trotzdem auf den Radweg.

00:07:35: Speaker Die müssen ja trotzdem mit der Infrastruktur leben, die wir vorfinden.

00:07:39: Speaker Und ich glaube, dass die, die gerade diese Affinität nicht besitzen, schon bei den ersten Schritten nach draußen

00:07:46: Speaker wahrscheinlich wieder zurückzucken und sagen, das ist mir viel zu gefährlich.

00:07:50: Speaker Das ist doch genau das Handicap, was wir haben.

00:07:52: Speaker Ja, das glaube ich auch.

00:07:53: Speaker Und ich glaube, es fängt sogar vorher an, fängt sogar da an, wo man das Gefährt dann unterstellt.

00:07:59: Speaker Ich weiß gar nicht, ob ich das Fahrrad nennen will.

00:08:01: Speaker Wo man das Gefährt dann unterstellt und kriegt man es da überhaupt wieder weg.

00:08:05: Speaker Also das sind ja alles, das sind Sachen, die müssen wir verbessern, glaube ich.

00:08:09: Speaker Die Verfügbarkeit, die Sicherheit, die Infrastruktur.

00:08:12: Speaker Ich glaube, wenn wir daran arbeiten, dann kriegen wir Leute aufs Rad, die noch nicht auf dem Rad fahren.

00:08:18: Speaker Kapieren wir es nur nicht oder sind wir unaufgeschlossen?

00:08:22: Speaker Ja, wir haben, glaube ich, eindeutig eine andere Meinung.

00:08:24: Speaker Also selbst wenn ich jetzt nochmal tiefer reingehe in die Innovation, also was ich schon als Innovation finde, sind eben nicht die 900.000 Wattstunden und die 120 Newtonmeter, sondern eventuell Fahrräder 16, 17, 18 Kilo, gut motorisiert mit einer guten Reichweite.

00:08:45: Speaker Das könnte vielleicht den einen oder anderen Fahrradfahrer noch zum E-Bike-Fahrer machen, aber dann haben wir immer noch keine neuen Zielgruppen so richtig erschlossen, glaube ich.

00:08:54: Speaker Klar, dann werden die Umsätze höher, das kann ich noch verstehen.

00:08:58: Speaker Vielleicht kann ich auch den einen oder anderen, der nicht mehr viel Rad fährt, zu mehr Radfahren mit einem leichten E-Bike noch motivieren, das kann ich mir noch vorstellen.

00:09:06: Speaker Ja, ja.

00:09:08: Speaker Aber ansonsten ändert sich natürlich auch was für die Fahrthändler bei der ganzen Geschichte, wenn alles in so einer Plattform endet und alles digitaler wird.

00:09:18: Speaker Naja, ich meine, die Gefahr ist ja schon beschrieben.

00:09:22: Speaker Also jetzt rede ich wieder von Gefahr, nämlich dass Fahrräder immer mehr beraten.

00:09:29: Speaker Baugruppeneinheiten werden und gar nicht mehr reparabel.

00:09:33: Speaker Also bei dem Rad ist es zum Beispiel so, die Laufräder können meines Wissens nicht mehr repariert werden, sondern wenn sie kaputt sind, sind sie kaputt.

00:09:42: Speaker Ja, aber der Trend wird, glaube ich, trotzdem sein.

00:09:44: Speaker Also so, wie wir auch in unserer Branche darüber fluchen, wenn integrierte Bremsleitungen durch Lenker und Gabel geführt werden und so sehr wir auch sagen, Mensch, das ist für den Kunden gar nicht gut, wenn wir drei Stunden...

00:10:00: Speaker daran reparieren, eine Bremsleitung zu erneuern.

00:10:03: Speaker Das verstehe ich alles, dass es für den Kunden im Prinzip nicht gut ist und trotzdem wollen die Kunden eben diese integrierten Lösungen.

00:10:08: Speaker Also ich glaube, die Zukunft liegt schon in die integrierten Lösungen.

00:10:12: Speaker Also Schlösser integriert, Displays integriert, Lichter integriert.

00:10:17: Speaker Ich glaube, das wird die Lösung der Zukunft werden und das wird dann schwieriger reparabel sein, ganz sicher.

00:10:24: Speaker Ja, für mich gibt es einen Unterschied, ob schwierig reparabel oder gar nicht reparabel.

00:10:28: Speaker Wenn ein Laufrad nicht mehr zentrierbar ist, wenn ein Laufrad nicht mehr Bauteile austauschen kann, dann kannst du nur noch die Einheit austauschen.

00:10:40: Speaker Wenn das der Weg in die Richtung ist, dann ist das natürlich auch für den Fachhandel genau der Weg in Richtung, dann kann man es ja auch im Versand kaufen, weil ich kann es ja eh nicht mehr servicieren, also kann ich auch Ersatzteile kaufen.

00:10:53: Speaker Ja, glaube ich nicht.

00:10:54: Speaker Ich glaube schon, die Werkstatt wird sich schon verändern.

00:10:58: Speaker Die Werkstatt wird nicht mehr Schrauberbude sein, sondern Service Management sein und Software-Updates und Software-Schmiede, hätte ich beinahe gesagt, Software-Schmiede ist das falsche Wort, aber

00:11:12: Speaker Man braucht sehr viel Softwarekompetenz, um Fehler auszulesen, zurückzusetzen, neu aufzuspielen.

00:11:19: Speaker Ich glaube, dadurch werden sich Werkstätten in der Zukunft schon auszeichnen und die anderen Sachen gehen wahrscheinlich kaum oder selten kaputt.

00:11:26: Speaker Ja, also ich glaube, wir beobachten das weiter.

00:11:30: Speaker Vom Design her kann ich es gut verstehen.

00:11:32: Speaker Also vom Design her gefällt es mir gut.

00:11:35: Speaker So ist, glaube ich, auch das, was sicherlich auch nochmal Zielgruppen erschließt, aber das ist natürlich nicht die Masse, das haben wir ja bei anderen Herstellern in der Vergangenheit schon erlebt, die sehr designstark waren, aber auch jetzt kein Massenphänomen oder Massenentwicklung erreicht haben.

00:11:53: Speaker Okay, aber lass uns doch mal zusammenfassen.

00:11:55: Speaker Also ich habe jede Menge Neuerungen gesehen.

00:11:58: Speaker Ich habe jede Menge Innovationen gesehen.

00:12:01: Speaker Ich bin mir nun nicht sicher, ob das wirklich alles notwendig ist, ob ich das in meinem Laden so präsentiert umsetzen werde, weil ich einfach glaube, das meiste, also ich schätze meine Kunden so ein, ich habe die Erfahrung mit meinen Kunden,

00:12:14: Speaker Dieses ganze Plattform und dieses ganze schöne neue Digitale nutzen die gar nicht.

00:12:20: Speaker Die wollen Fahrrad haben, sich draufsetzen, 25 Stundenkilometer unterstützt durch die Gegend fahren und fertig.

00:12:26: Speaker Den Rest kaufen sie mit, finden sie auch ganz cool, glaube ich.

00:12:29: Speaker Genutzt wird es relativ selten und macht einige Sachen komplizierter.

00:12:35: Speaker Ich sehe eine große Chance da drin, die Kunden zu schulen in der Nutzung.

00:12:43: Speaker Weil da besteht schon Interesse und ich glaube, da ist sogar noch ein Geschäftsfeld zu eröffnen.

00:12:50: Speaker Ich glaube nicht, dass man das Handy des Nutzers im Fahrradladen schon alles verbinden kann und die Handy-Einstellung und, und, und machen kann.

00:12:59: Speaker Ich glaube, dass die Kunden das in Zukunft extra buchen müssen.

00:13:03: Speaker Naja, und wir haben zwei andere Sachen festgehalten.

00:13:05: Speaker Das eine, dass wir unser Potenzial eher in der Entwicklung der Infrastruktur sehen.

00:13:12: Speaker Das haben wir auch festgehalten und wir haben gesagt, dass die Gefahr einer zu starken Motorleistung, die dann Unfälle verursacht und die sozusagen Fehlnutzung verursacht, dass das sozusagen unseren Markt gefährdet, das haben wir auch beschrieben.

00:13:29: Speaker Ja, also da will ich nochmal ganz deutlich sagen, dass ich der Meinung bin, dass Fahrradhändler sich lokalpolitisch für die Verkehrswende einsetzen sollten, weil das ist, glaube ich, das Einzige, was den Kuchen vor Ort vergrößern könnte.

00:13:43: Speaker Wenn in deiner Stadt mehr Menschen Rad fahren, wenn in deinem Landkreis mehr Menschen öfter und länger Rad fahren, dann wird der Umsatz steigen.

00:13:51: Speaker Ansonsten auf keinen Fall.

00:13:53: Speaker Ja, nach wie vor das größte Handicap zur Nutzung von Fahrrädern im Alltag.

00:13:58: Speaker Eindeutig.

00:13:58: Speaker Thorsten, wir haben aber auch ein paar Menschen eingeladen, die uns ihre Innovationen vorstellen wollen und das sind ja dann, da können wir auch mal überprüfen, ob sie einzahlen in der Frage, ob das wirklich den Markt verändert, vergrößert und weiterentwickelt.

00:14:16: Speaker Ich glaube, jede Innovation verändert ein bisschen was, aber wir müssen jetzt die großen, ganz großen Marktveränderungen, disruptiven Veränderungen.

00:14:24: Speaker Ich glaube, das kann kein einzelner Hersteller mal eben bewerkstelligen, aber ich bin ganz gespannt, wer kommt und was berichtet wird.

00:14:31: Speaker Hören wir nochmal rein, oder?

00:14:32: Speaker Hören wir mal rein.

00:14:34: Speaker Ja, bei uns im Podcast Manfred Resch von VeloBike.

00:14:38: Speaker Schönen guten Tag, Manfred.

00:14:41: Speaker Ja, hallo Uwe.

00:14:41: Speaker Schön, hier dabei zu sein.

00:14:43: Speaker Vielleicht stellst du dich mal kurz vor, wer du bist und was du bei VeloBike machst.

00:14:47: Speaker Ja, sehr gerne.

00:14:49: Speaker Ich bin der Manfred, ich bin bei VeloBike Director of Product and Innovation.

00:14:52: Speaker Das heißt, ich kümmere mich hier bei uns um alle produktrelevanten Themen.

00:14:58: Speaker Das Spannende ist, ich begleite die Produktideen von Anfang weg mit unserem Design-Team.

00:15:04: Speaker Führe sie dann über Produktentwicklungsprojekte in die Realität über und kümmere mich auch um die Umsetzung in der Produktion.

00:15:13: Speaker Mein Verantwortungsbereich zieht sich dann noch weiter.

00:15:16: Speaker Also es geht bis in die Ausweitung unserer Produktionskapazitäten, bis dann auch zur Auswasung mancher Produkte.

00:15:27: Speaker Das heißt also über den gesamten Produktlebenszyklus bin ich für unsere Produkte verantwortlich.

00:15:31: Speaker Ja, super spannend.

00:15:33: Speaker Vielleicht, dieser Podcast geht ja um Innovation, dreht sich um Innovation und ich glaube, du hast uns eine mitgebracht.

00:15:39: Speaker Vielleicht magst du dir mal vorstellen.

00:15:42: Speaker Ja, definitiv.

00:15:42: Speaker Also unser spannendstes neues Produkt dieses Jahr ist das Wir Plus.

00:15:47: Speaker Das werden zwei Varianten auf den Markt bringen, das Via Plus Tour und das Via Plus Urban.

00:15:52: Speaker Mit dem Via Plus haben wir das weltweit erste E-Faltrad mit der neuen Bosch Hubline, also dem ersten Nabenmotor von Bosch, auf den Markt gebracht.

00:16:03: Speaker Es ist damit auch das erste Falltrat, mit dem die Flow-App, die einen sehr, sehr tollen Leistungsumfang hat, auf einem Falltrat nutzbar wird.

00:16:13: Speaker Und zusätzlich ist es noch das erste Falltrat mit offizieller Mountainbike-Zulassung.

00:16:19: Speaker Und was heißt das, Mountainbike-Zulassung?

00:16:21: Speaker Das bedeutet, dass wir alle Einzelteile und Komponenten unserer Falträder, aber auch die Fahrräder insgesamt nach dem ISO 4211 Mountainbike Standard geprüft haben.

00:16:34: Speaker Falträder sind ja sehr vielseitig in der Verwendung.

00:16:39: Speaker Viele möchten diese Falträder natürlich dann auch in der Natur, im Wald für eine Tour einsetzen.

00:16:47: Speaker Und wir möchten damit einfach sicherstellen, dass unsere Rahmen dementsprechend auch die nötige Stabilität aufweisen.

00:16:57: Speaker Jetzt sind wir ja im Podcast und die Vorstellung beginnt ja im Kopf.

00:17:02: Speaker Also stelle ich mir jetzt ein Mountainbike schon so vor optisch oder vielleicht beschreibst du das Fahrrad nochmal ein bisschen mehr, damit alle Hörerinnen und Hörer ein Bild im Kopf haben, also die, die das nicht kennen, noch nicht gesehen haben, noch nicht gefahren haben.

00:17:15: Speaker Ja, sehr, sehr gerne.

00:17:17: Speaker Unser Via Plus entspricht vom Design her unserem klassischen Velo-Falltart.

00:17:24: Speaker Das heißt, das ist ein Falltart mit 20 Zoll Bereifung.

00:17:27: Speaker Beim Via Plus haben wir einen Universalreifen.

00:17:30: Speaker Das bedeutet, der ist sowohl für Asphalt, also feste Fahrbahnen, als auch für leichtes Gelände einsetzbar.

00:17:41: Speaker Wir haben die 20 Zoll Räder.

00:17:44: Speaker Wir haben an unserem Faltrad auch den scharnierlosen Rahmen wieder umgesetzt.

00:17:51: Speaker Das bedeutet also, dass unser Faltrad Fahreigenschaften wie ein großes Fahrrad hat.

00:17:57: Speaker Unterstützt wird das Fahrrad von einem Bosch Hablein Motor, der in allen Situationen entsprechend Leistung bietet.

00:18:04: Speaker Ich habe es jetzt gerade mal aufgemacht.

00:18:06: Speaker Es ist ja ein Doppelrohrrahmen, also fast wie so ein Diamantrahmen.

00:18:10: Speaker Also nicht Faltrad-typisch so ein Einrohrrahmen, sondern tatsächlich eher ein bisschen klassischer gebaut und das sieht sehr stabil aus und sehr alltagstauglich.

00:18:22: Speaker Genau, also damit hast du auch ein sehr, sehr wesentliches Merkmal hier gleich hervorgehoben.

00:18:27: Speaker Das entspricht auch unserer DNA, die wir bei Velo verfolgen.

00:18:31: Speaker Das heißt, wir entwickeln unsere Falträder so, dass sie in den Fahreigenschaften einem normalen Fahrrad nicht nachstehen.

00:18:40: Speaker Daher haben wir uns auch für diesen Doppelrohrrahmen, das ist richtig erkannt, das ist die klassische Diamantrahmenform, die wir hier umgesetzt haben, entschieden.

00:18:50: Speaker Als anderes Unterscheidungsmerkmal zu anderen Falträdern haben unsere Falträder auch eine durchgehende Kettenstriege.

00:18:57: Speaker Das bedeutet, dass wir beim Treten entsprechend auch effizienten Vortrieb haben und das klingt alles sehr technisch.

00:19:05: Speaker Für unsere Nutzer wird das in einer sehr leichtgängigen Fahrweise einfach spürbar und das ist uns besonders wichtig, wenn wir an unseren Produkten arbeiten.

00:19:17: Speaker Okay, da würde ich jetzt fast die technische Geschichte mal verlassen.

00:19:21: Speaker Eine Frage noch zur Technik.

00:19:22: Speaker Ist das Gewicht?

00:19:23: Speaker Das kannst du mir gleich dann nochmal sagen.

00:19:25: Speaker Aber die zweite, das würde mich viel mehr interessieren.

00:19:28: Speaker Wen adressiert ihr oder wer ist denn die neue Zielgruppe?

00:19:32: Speaker Oder gibt es Menschen, die noch nie Rad gefahren sind, die sagen, das mit dem Rad fange ich jetzt mit dem Radfahren an?

00:19:37: Speaker Gibt es solche Leute, die ihr adressiert?

00:19:39: Speaker Ist das eure Zielgruppe?

00:19:41: Speaker Kannst du da was zu erzählen?

00:19:42: Speaker Ja, also wenn du über Zielgruppen sprichst, dann muss ich ein bisschen lächeln, weil gerade beim Falltraut ist es so, dass einfach die Vielfältigkeit unfassbar ist.

00:19:52: Speaker Also das macht meine Aufgabe besonders spannend, denn es gibt so breite Zielgruppenspektrum, das wir ansprechen, dass die Entwicklung für uns besonders spannend macht.

00:20:04: Speaker Also wir haben hier von Senioren, die Campingurlaube machen,

00:20:11: Speaker haben wir Personen, die das Vanlife-Thema verfolgen, wir haben Pendler, multimodale Pendler, Studenten, die das nutzen, also auch in unterschiedlichen Preisklassen unterwegs und das macht es für uns besonders herausfordernd, hier die richtige Produktspezifikation zu treffen.

00:20:29: Speaker Und bei Pendlern, Torsten, spielt das ja wieder ein auf unser Thema Infrastruktur und wann wird ein Fahrrad genutzt, wann wird ein Auto bevorzugt oder vielleicht sogar ein Scooter.

00:20:43: Speaker Und das ist ja genau der Punkt, also wenn man jetzt mit so einem Rad unterwegs sein kann als Pendler, dann nutze ich doch lieber ein Faltrad mit Antrieb als ein Scooter, oder?

00:20:53: Speaker Naja, einen Scooter nutze ich eh nicht, von daher stellt sich die Frage nicht, aber ja, ich verstehe, was du sagen willst.

00:21:01: Speaker Ja, also dazu möchte ich auch sagen, natürlich sind E-Scooter jetzt im Vormarsch.

00:21:06: Speaker Wir möchten ja trotzdem das richtige Alternativangebot sein.

00:21:11: Speaker Für Pendler ist ein E-Fallrad besonders praktisch, insbesondere für multimodale Pendler, die vielleicht aus den Speckschichten der Ballungsräume anreisen, die vielleicht doch einen weiteren Weg zum nächsten Bahnhof haben.

00:21:26: Speaker und eben nicht verschwitzt dort ankommen möchten.

00:21:29: Speaker Gleichzeitig muss man sagen, ist E-Bike fahren immer noch eine gesündere Alternative als statisch auf einem E-Scooter zu stehen.

00:21:38: Speaker Und was unser Via Plus eben auch besonders gut kann, ist auch ohne Unterstützung zu fahren.

00:21:45: Speaker Also der Motor erlaubt es hier ganz natürliches Fahrgefühl zu haben, wie beim normalen Biobike.

00:21:51: Speaker Also nochmal festhalten, das Rad fährt sich auch so ganz normal, wenn man den Motor ausgeschaltet hat.

00:21:56: Speaker Das finde ich auch immer einen Vorteil.

00:21:58: Speaker Aber jetzt komme ich zu Thorstens Frage von vorhin.

00:22:00: Speaker Was wiegt das Ding?

00:22:02: Speaker Was wiegt das Ding?

00:22:03: Speaker Also es startet bei uns bei 16,5 Kilo.

00:22:05: Speaker Das ist das VIA Plus Tour mit der 10-Gang-Shimano Deore-Schaltung.

00:22:09: Speaker Etwas schwerer ist es mit 16,9 Kilo.

00:22:12: Speaker Schwer unter Anführungszeichen ist es.

00:22:14: Speaker das Via Plus Urban mit dem Riemenantrieb und der innovativen Zweigangsschaltung von Universal Transmissions, dem UT Gear H2.

00:22:23: Speaker Manfred, okay, im Prinzip habe ich eine gute Vorstellung von dem Rad und sehe auch den Nutzen, den auch für mich als Fahrradhändler, weil das sind so Sachen, die ich bis jetzt vielleicht noch nicht erschließen konnte.

00:22:36: Speaker Du hast vorhin nochmal über die Flohub gesprochen, bevor du zu uns gestoßen bist hier zum Podcast, habe ich über die Plattform gesprochen, die Bosch auch bietet.

00:22:47: Speaker Es ist ja nicht nur die Flow-Up, es ist ja auch Diebstahlschutz, GPS-Ortungen, es sind ja so viele Sachen mehr.

00:22:52: Speaker Wofür ist das wichtig für so ein Fahrrad, wie ihr jetzt hier gerade vorgestellt habt?

00:22:57: Speaker Ja, ganz genau und danke für die Frage.

00:22:59: Speaker Ja, die Bosch Flow App muss man sagen, ist wirklich auch ein außergewöhnliches Produkt und wir sind sehr, sehr froh, dass wir das als ersten Hersteller auf einen Falltrat bringen können.

00:23:08: Speaker Die Flow App erreicht in ihrem Nutzungsanfang viel weiter als die meisten Apps, die bei anderen Antriebsherstellern zu finden sind.

00:23:17: Speaker Natürlich kann man dort auch die entsprechenden Unterstützungsstufen noch mal adaptieren und das hart personalisieren.

00:23:23: Speaker Was aber sehr, sehr tolle Funktionen sind, ist zum Beispiel das Bike als gestohlen melden.

00:23:28: Speaker Man könnte ein GPS-Modul nachrüsten, ist aber für die Leute, die das nicht machen möchten, ist trotzdem Tiefstahlschutz möglich.

00:23:37: Speaker Also man meldet das Bike als gestohlen und es wird beim nächsten Service erkannt.

00:23:42: Speaker Das heißt, der Händler kann entsprechend aufmerksam machen und hier intervenieren.

00:23:46: Speaker Es ist eine Navigations-App bereits integriert.

00:23:50: Speaker Hier gibt es zum Beispiel die Möglichkeit, dass ich sage, ich möchte ein bestimmtes Ziel erreichen und möchte am Ziel noch eine bestimmte Akku-Restreichweite haben.

00:24:00: Speaker Was auch einzigartig ist, das heißt also, das Fahrrad, der Antrieb passt seine Unterstützung dementsprechend an, dass du dann mit der nötigen Restreichweite dann noch dort ankommst, um vor Ort dein Ziel noch erreichen zu können.

00:24:16: Speaker Wir finden das sehr, sehr toll und unglaublich, wie Bosch das laufend weiter ausbaut.

00:24:22: Speaker Nutzbringend ist das für alle User.

00:24:25: Speaker Also da ist wirklich für jeden etwas dabei und man muss wirklich sagen, es ist eine branchenführende App, was die E-Bike-Applikation angeht.

00:24:35: Speaker Okay, dann fasse ich mal zusammen.

00:24:36: Speaker Also ein relativ leichtes Faltrad, relativ klein zusammenzufalten, was ich eventuell auch über die Kofferraumkante heben kann, was mir einen großen Einsatzbereich bietet, mit dem ich auch in fremden Städten gut navigieren kann, wie ich gehört habe.

00:24:51: Speaker Also wirklich viele Innovationen drin.

00:24:54: Speaker Auf jeden Fall macht es ein neues Segment, neue Kundengruppen auf.

00:24:58: Speaker Ich glaube, auf jeden Fall ein interessantes Produkt und ich würde mal jeder Zuhörerin und jedem Zuhörer empfehlen, sich das anzugucken.

00:25:06: Speaker Ja, Manfred, vielleicht irgendwie zum Abschluss, wenn ich richtig gesehen habe, zu sehen, nachzulesen unter velo.bike, ja, hoffentlich auch auf unserer nächsten Jahrestagung zu sehen im November.

00:25:22: Speaker Da seid ihr ja als Gäste und als Mitglieder auch immer praktisch mit dabei.

00:25:26: Speaker So, und dann kann man da auch Probe fahren und kann das Ding mal testen.

00:25:30: Speaker Also für alle Händlerinnen da draußen, kommt zur Jahrestagung, dann ist dieses Rad zu testen.

00:25:35: Speaker Sehr gut, ja.

00:25:38: Speaker Wunderbar, Manfred, vielen Dank für die Einführung eures neuen Produkts.

00:25:44: Speaker Dankeschön.

00:25:44: Speaker Danke euch.

00:25:45: Speaker Ja, heute bei uns im Podcaststudio Marcel und Thomas von Linebikes, Gründer und Macher Linebikes, ein Projekt, was ich ja schon lange verfolge, wo ich am Anfang schon mit eingestiegen bin.

00:25:58: Speaker Vielleicht könnt ihr mal ganz kurz erzählen, wo ihr im Augenblick steht und was Linebike ist, weil ich glaube, alle kennen es noch nicht.

00:26:05: Speaker Dann soll ich den Einstieg machen, lieber Thomas.

00:26:07: Speaker Also erstmal super schön, wieder da zu sein bei euch im Podcast.

00:26:11: Speaker Und ja, seit dem letzten Mal ist ziemlich viel Zeit ins Land gegangen.

00:26:15: Speaker Ich weiß gar nicht, es ist drei oder drei Jahre schon her, mindestens, als wir Linebikes bei euch das erste Mal vorstellen durften.

00:26:22: Speaker Und seitdem hat sich einiges getan.

00:26:25: Speaker Wir sind ja sozusagen von Präsentation bis fertigen Produkt beobachtet.

00:26:31: Speaker Ich glaube, in aller Ehrlichkeit auch echt eine große Achterbahnfahrt haben wir da hinter uns gelegt.

00:26:37: Speaker Und im Kern hat sich aber nichts geändert.

00:26:39: Speaker Also Linebikes ist immer noch die Kinder- und Jugendfahrradmarke, die sich auf Sicherheit und Sichtbarkeit konzentriert.

00:26:46: Speaker Wir probieren viel Innovation an unser Rad zu bringen.

00:26:49: Speaker Und eine der großen Innovationen ist ja auch unser Land.

00:26:53: Speaker Kunststoffrahmen, den wir in Deutschland produzieren lassen und der war gleichzeitig auch die große Herausforderung, wo wir gemerkt haben, okay, das ist ja schon mal gar nicht so einfach und das geht auch gar nicht so schnell, wie wir das gedacht haben.

00:27:05: Speaker Aber am Ende haben wir es geschafft, auch mit der großen Hilfe von unter anderem Thomas Aguimont.

00:27:11: Speaker Thomas ist ja jetzt seit einem Jahr auch als Geschäftsführer mit bei uns an Bord.

00:27:16: Speaker unterstützt Toni, Martin und mich auch zusammen mit dem Ferdi und der Isabel die Brand aufzubauen und eben natürlich auch in die Geschäfte herzubringen.

00:27:27: Speaker Und gerade die Entwicklung, also ich komme eher aus dem operativen Bereich, habe ja auch in meinem vorherigen Berufsleben einige operative Geschäfte geleitet in verschiedenen Bereichen.

00:27:37: Speaker Welten und mit diesem neuen Werkstoff und diesem neuen, also mit dem wirklich, mit einer wirklichen Innovation im Bereich Kinder- und Jugendräder, haben die Jungs mich natürlich auch sofort am Haken gehabt und ich konnte da ein Stück weit meine Expertise mit reinbringen, aber auch meine Leidenschaft, was Neues zu entwickeln.

00:27:56: Speaker Ich bin ja

00:27:57: Speaker Immer schon, das habe ich den Jungs auch von Anfang an gesagt, Kinderräder ist Königsklasse.

00:28:01: Speaker Junge Menschen aufs Rad und in die tägliche Mobilität zu bringen, ist das, was unsere Hauptaufgabe ist.

00:28:06: Speaker Und deswegen war es mir natürlich nicht nur Freude und Glück, sondern halt auch echt ein Erlebnis, da mitspielen zu dürfen.

00:28:15: Speaker Ich spüre ja eure Leidenschaft und eine Innovation scheint ja jetzt der Rahmen zu sein.

00:28:20: Speaker Ist es das oder was ist gehört noch zur Innovation dazu?

00:28:23: Speaker Also ihr habt ja auch jetzt den Eurobike Award gewonnen, das ist ja auch nicht umsonst.

00:28:27: Speaker Was ist es denn, was da ausgezeichnet wird und was macht euch denn aus?

00:28:31: Speaker Also ich glaube, was wir, also was man nicht verwechseln darf, Lionbikes steht ja für Light On.

00:28:38: Speaker Also wir haben selbst im Brand Name unseren, unseren,

00:28:41: Speaker Fokus auf die Sichtbarkeit gelegt.

00:28:43: Speaker Aber es war auch gleichzeitig mit der Idee entstanden ist für Linebikes auch die Herausforderung da, okay, was können wir dann am Kinderfahrrad anders machen?

00:28:53: Speaker Wie können wir dann das Kinderfahrrad auf das Level der Elternfahrräder bringen zum Beispiel, was die Ausstattung angeht, aber auch was

00:29:01: Speaker die Ernsthaftigkeit angeht, wie wir auf unsere Kids schauen.

00:29:05: Speaker Und ein großer Punkt dort war, wir wollen auch Mobilität für die Kids supporten.

00:29:10: Speaker Also die brauchen modernes, cooles, innovatives Fahrrad.

00:29:15: Speaker Für die alltäglichen Wege, die auch Kinder zurücklegen zu ihren Freunden, zum Schwimmverein, zum Fußball, zur Schule und all die anderen Dinge, die man eben macht ab 7, 8, 9, 10, 12 Jahren.

00:29:27: Speaker Und darauf liegt eigentlich auch ein ganz, ganz großer Fokus bei uns.

00:29:32: Speaker Also es geht nicht nur um den Rahmen, es geht um das Gesamtpaket Fahrrad, was wir mit Lionbikes anders denken wollen.

00:29:38: Speaker Und dadurch auch, wenn ich da gerade dem Marcin noch beispringen darf, durch diese Möglichkeiten, die wir in Zusammenarbeit mit Coleo, die möchte ich gerne an der Stelle nennen, die haben uns da auch echt unterstützt, die Möglichkeiten, die in diesem Spritzgussverfahren sich uns in der Bike-Industrie eröffnet haben, wie nämlich zum Beispiel die Integration dieses großen Rücklichtes, die dies vielleicht noch nicht gesehen haben,

00:29:59: Speaker Das Rücklicht geht über die komplette Sitzstrebung und ist integriert in den Rahmen.

00:30:03: Speaker Das heißt, ich habe im Rahmen einen Shape, in dem ich dieses große Rücklicht versenken kann.

00:30:08: Speaker Das ist natürlich eine Tür, die wir geöffnet haben, um eben diese 360 Grad Sichtbarkeit zu realisieren und auf die Straße zu bringen.

00:30:18: Speaker Ja, 360 Grad Sichtbarkeit zahlt natürlich total auf Sicherheit ein.

00:30:22: Speaker Das ist das, was die Eltern kaufen.

00:30:23: Speaker Aber ich habe die Erfahrung ja im Fahrradladen, dass die Eltern zwar bezahlen, aber kaufen tun natürlich die Kids.

00:30:30: Speaker Wenn die das Rad nicht cool finden, dann ist es vorbei mit Fahren und Kaufen.

00:30:36: Speaker Und dann wird sich noch nicht mal draufgesetzt zur Probefahrt.

00:30:39: Speaker Ist die Innovation auch, dass ihr ein cooles Rad habt?

00:30:42: Speaker Okay, Marci, erzähl bitte von unseren Erlebnissen, die wir zum Beispiel auf der Velo Berlin hatten.

00:30:47: Speaker Da war der Test-Track in diesem Tempelhof in so einem überbauten Balkon.

00:30:54: Speaker Das heißt, die Kinder verschwanden im Dunkeln und

00:30:58: Speaker Ich weiß nicht, wie viele zurückkamen und gesagt haben, boah, ist das euer Fahrrad, weil du siehst halt so ein UFO im Dunkel verschwinden und die Kinderaugen, in die ich geschaut habe bei den Präsentationen gegenüber den Endkunden, die waren sowas von überzeugend und haben uns so in unserem Ansinnen recht gegeben, den Kindern ein wirklich cooles Produkt auf den Weg mitzugeben.

00:31:18: Speaker Und vom ganzen Shape her haben wir nicht ein Erwachsenenfahrrad miniaturisiert, sondern wir haben im ganzen Style ein ganz cleanes, modernes, urbanes Produkt den Kindern an die Hand gegeben, wo wir ganz oft einfach den Kommentar so übelst cool von den jungen Leuten gehört haben.

00:31:35: Speaker Und das freut uns natürlich total.

00:31:36: Speaker Ja, das war dann auch schon echt ein Superlativ, weil oft ist ja so ein trockenes, ja, so was man halt so aus einem Jugendlichen rauskriegt, so, ja, schon ganz geil.

00:31:45: Speaker Das fand ich auch ganz witzig, aber ich glaube, der, also buchstäblich größte Eyecatcher bei uns ist unser Licht.

00:31:53: Speaker Das blinkt ja auch, das fährt sich hoch, das wächst so auf.

00:31:57: Speaker weil man kann es auch nicht vergessen.

00:32:00: Speaker Das fanden die Kids auf jeden Fall mit am allerkürsten.

00:32:03: Speaker Und ich glaube, das ist auch das Wichtigste.

00:32:07: Speaker Es muss ja Spaß machen.

00:32:08: Speaker Also wir wollen es gar nicht zu ernst nehmen.

00:32:09: Speaker Es sind viele Themen, die hier versucht werden zu integrieren.

00:32:13: Speaker Aber am Ende geht es darum, einfach Spaß auf den Bike zu haben.

00:32:16: Speaker Naja, und man muss ja eine Sache sagen, die Räder sind ja auch cool im Design.

00:32:20: Speaker Es sind sehr moderne Räder.

00:32:23: Speaker Das heißt, auch den Eltern wird es gefallen, aber da sprechen ja auch die Kinder drauf an.

00:32:27: Speaker Ich meine auch zu sehen, dass so in der Farbgestaltung, in der Art, wie die Räder aufgebaut sind, sie sind sehr sportiv.

00:32:34: Speaker dass ihr schon auch darauf geachtet habt, die Kinder auch wirklich anzusprechen, abgesehen vom Licht.

00:32:41: Speaker Normalerweise würdest du ja sagen, wenn du Kinderräder verkaufst oder Jugendräder, mit Licht haben die ja erstmal nichts am Hut.

00:32:48: Speaker Das ist ja jetzt nicht mehr in ihrem Fokus.

00:32:51: Speaker Aber jetzt an dem Rad stört es überhaupt nicht und unterstützt sozusagen die Coolness eher.

00:32:56: Speaker Genau, ich wollte auch ergänzend zu dem Lichtkonzept, Stichwort 360 Grad Sichtbarkeit,

00:33:03: Speaker auf die Lackierung zu sprechen kommen.

00:33:06: Speaker Ähnlich wie die eigentliche Rahmenproduktion itself, die wir in Deutschland machen, lackieren wir auch in Deutschland.

00:33:11: Speaker Die Farbauswahl ist ganz gezielt getroffen.

00:33:14: Speaker Also wir haben uns ganz gezielt gefragt, welche Farbtöne empfinden junge Menschen als stylisch.

00:33:21: Speaker Daher kamen wir auf diese Silber, Blau, Grün und jetzt haben wir eine vierte Farbe.

00:33:25: Speaker Die werden wir in Bälde mal vorstellen.

00:33:27: Speaker Das wird ein Lila-Ton sein.

00:33:29: Speaker Ich habe den Rahmen schon bei verschiedenen Veranstaltungen hochgehalten und noch da positive Resonanz bekommen.

00:33:35: Speaker Aber worauf ich im Kern hinaus will, der Lack

00:33:38: Speaker selber, der wird, ich versuche das immer in einfachen Worten zu erklären, mit einer Art Glasmehl versetzt, wodurch du halt in der zweiten Lackschicht, oder erste Lackschicht Basecoat, dann eben der Colorcoat, dann kommt ein Klarlack drauf und in diesem Colorcoat ist eben dieses Glasmehl, was zur Folge hat, dass wenn dieses Rad illuminiert wird, Stichwort Autoscheinwerfer hält es drauf,

00:34:04: Speaker leuchtet das Fahrrad so ein Vielfaches mehr und stärker als normale herkömmliche Lacke, die wir auf dem Markt haben.

00:34:11: Speaker Du hast halt so einen richtigen Verkehrsschild-Effekt, der so weit geht, dass die modernen Autos mit Matrix-Beleuchtung sogar das Fernlicht runterschalten, weil sie dieses Fahrrad als Lichtquelle erkennen.

00:34:21: Speaker Und das ist natürlich auch, abgesehen vom Style, ein totales Sicherheitsfeature.

00:34:26: Speaker Sehr cool.

00:34:27: Speaker Auf jeden Fall mal eine sehr coole Einführung in eure Fahrräder.

00:34:32: Speaker Die richtige Frage und der Unterschied zu vor drei Jahren, Marcel, ist ja, ihr seid lieferfähig.

00:34:37: Speaker Ja, mittlerweile schon, ja.

00:34:40: Speaker Du hast es ja auch mitgemacht.

00:34:42: Speaker Also es war kein leichter Weg, da wollen wir auch gar nicht lange drum herum reden.

00:34:47: Speaker Aber endlich sind wir da, wo wir auch hinwollten.

00:34:49: Speaker Also wirklich auf dem Testniveau, was auch wir von unseren Bikes erwartet haben, dass wir das abgeschlossen haben.

00:34:57: Speaker Die Bikes sind lieferfähig und es kann endlich losgehen.

00:35:00: Speaker Wir freuen uns wirklich mega.

00:35:01: Speaker Es war ein riesengroßer Weg hierhin und sind auch richtig, richtig stolz.

00:35:04: Speaker Das ist doch wunderbar.

00:35:05: Speaker Wir haben drei Jahre gefiebert, darauf hingefiebert und gewartet und wir freuen uns alle, dass das jetzt da ist.

00:35:13: Speaker Und für die Hörerinnen und Hörer, die noch nicht dabei sind, die noch nicht an Bord sind, sollten sich unbedingt mal mit den Innovationen bei euch befassen.

00:35:21: Speaker Das sind ja wirklich eine Reihe an Innovationen.

00:35:24: Speaker Also von daher würde ich sagen, auf jeden Fall mal angucken, mal überlegen, ob das nicht auch...

00:35:29: Speaker Ein Fahrzeug ist, was wirklich eine neue Zielgruppe aufs Fahrrad bringt, weil eben kein Scooter genommen wird, weil eben einfach ein cooles Rad genommen werden kann.

00:35:38: Speaker Wenn ihr nachschauen wollt, lion-bikes.com.

00:35:43: Speaker Dort findet ihr alle Fahrräder und könnt ihr nachschauen, wie die Produkte aussehen.

00:35:49: Speaker Ich gratuliere erst mal ganz herzlich zum Eurobike Award.

00:35:52: Speaker Ich gratuliere nach wie vor für das Design, für die Innovation, die auf den Markt bringt und freue mich darüber, dass Rahmen in Deutschland produziert werden, dass die Räder für Sicherheit sorgen und dass die Kinder das auch noch cool finden.

00:36:08: Speaker und das sozusagen trotz aller Innovation nicht an den Kinderaugen scheitert, sondern dass es umgekehrt, dass die das sogar begehren, das finde ich richtig gut.

00:36:16: Speaker Thomas, Marcel, vielen Dank, dass ihr da wart.

00:36:18: Speaker Der Dank gilt euch.

00:36:20: Speaker Danke euch.

00:36:21: Speaker Ja, bei uns im Podcast Martin Esslinger von Ortlieb.

00:36:24: Speaker Ich freue mich, dich hier zu begrüßen.

00:36:25: Speaker Ich glaube, das erste Mal, oder?

00:36:27: Speaker Das ist allerdings das erste Mal.

00:36:28: Speaker Ich freue mich, hier zu sein.

00:36:30: Speaker Das ist eine Frechheit.

00:36:31: Speaker Eigentlich hättest du schon längst hier mal sein sollen.

00:36:34: Speaker So eng, wie wir miteinander sind, hättest du schon längst im Podcast sein sollen.

00:36:38: Speaker Also ja, Uwe, ich muss mal eben kurz reinritschen, weil ich gebe dir natürlich recht, Martin hätte schon längst mal da sein sollen, aber irgendwie gefühlt ist er immer da.

00:36:45: Speaker Also wir reden so viel über Ortlieb im Podcast.

00:36:48: Speaker Das stimmt.

00:36:48: Speaker Natürlich reden wir nicht über Martin, aber wir reden über Ortlieb.

00:36:53: Speaker Da hast du völlig recht.

00:36:55: Speaker Martin, heute geht es um Innovationen und ich bin sehr gespannt, was du mitgebracht hast, was Ortlieb mitgebracht hat in diesem Podcast.

00:37:04: Speaker Was habe ich in dem Podcast mitgebracht?

00:37:06: Speaker Wenn man sich Ortlieb anschaut, was hat uns groß gemacht?

00:37:11: Speaker Innovationen, Ideen.

00:37:14: Speaker Hartmut sagt immer, 1 plus 1 muss 5 machen, damit wir in Deutschland produzieren können.

00:37:19: Speaker Und genau auf der Basis versuchen wir immer, Produkte oder Problemlöser zu entwickeln.

00:37:23: Speaker Und bisher haben wir immer unsere eigenen Produkte entwickelt und jetzt gehen wir den nächsten Schritt.

00:37:30: Speaker Und was heißt das?

00:37:31: Speaker Was bedeutet das?

00:37:32: Speaker Also ist das kein Produkt?

00:37:35: Speaker Ist es eine KI?

00:37:37: Speaker Ist es was Digitales?

00:37:40: Speaker Nee, es hat mit Produkt zu tun.

00:37:42: Speaker Stand heute beziehen wir unsere Materialien von Zulieferern.

00:37:48: Speaker Aber wir werden jetzt den nächsten Schritt gehen, quasi unsere Produktionstiefe noch erweitern und in Zukunft auch unser eigenes Material herstellen und dann dazu verwenden, um unsere schönen Produkte zu schweißen.

00:37:59: Speaker Das heißt, es dreht sich ums Material, aus dem ihr eure Taschen und euer Zubehör macht.

00:38:06: Speaker Ist das richtig?

00:38:07: Speaker Genau, richtig.

00:38:08: Speaker Aktuell, wie gesagt, beziehen wir die von Zulieferern und in Zukunft gibt es viele Aspekte, warum wir das machen.

00:38:15: Speaker Einer ist natürlich, dass wir vor dem Hintergrund der Nachhaltigkeit auch die maximale Kontrolle haben möchten.

00:38:21: Speaker Also in Zukunft, wir kaufen den Garn ein, bringen den Garn zum Weben, zum Ausrüsten und dann kommt er zu uns und wird dann bei uns beschichtet und dann geht das beschichtete Material zu uns in die Produktion und daraus entstehen die Produkte.

00:38:34: Speaker Okay, jetzt hast du gesagt, das ist ein Aspekt.

00:38:36: Speaker Gibt es noch mehr Aspekte?

00:38:37: Speaker Also ich habe jetzt rausgehört den Aspekt Nachhaltigkeit oder Kontrolle der Nachhaltigkeit.

00:38:42: Speaker Gibt es noch mehr Aspekte, warum ihr es jetzt selber macht?

00:38:46: Speaker Genau, für uns ist das eine natürliche Weiterentwicklung dessen, was wir sind.

00:38:49: Speaker Wofür steht Ortlieb?

00:38:50: Speaker Zum einen, wir haben robuste, langlebige Produkte.

00:38:54: Speaker Wir sind unabhängig in allem, was wir machen.

00:38:56: Speaker Und alles, was wir machen, ist maximal durchdacht.

00:38:59: Speaker Und genau diese drei Prinzipien,

00:39:02: Speaker befolgt auch das neue Material.

00:39:04: Speaker Es ist die gewohnte Ortlieb-Qualität, langlebig robust.

00:39:09: Speaker Wir stellen es in unserer eigenen Fabrik her, sodass wir die komplette Kontrolle über alle Prozesse und Fertigungsschritte haben.

00:39:15: Speaker Und wir machen es natürlich auf eine Art und Weise, weil Beschichtung ist nichts Neues, sondern wie gesagt, im Prinzip 1 plus 1 muss 5 machen, maximal Effizienz.

00:39:24: Speaker Und durch diese maximale Effizienz kommt eben auch dieser Nachhaltigkeitsfaktor.

00:39:28: Speaker Wenn man Beschichtungen kennt, ist es immer ein langer Anfahr- und Abfahrprozess.

00:39:33: Speaker Und dadurch wird sehr viel Material erstmal verwendet, das nachher nicht weiterverwendet werden kann und weggeworfen wird.

00:39:41: Speaker Und bei uns, in unserem Schritt, ist es eben so, dass wir jetzt relativ schnell Materialien wechseln können und dadurch natürlich maximal Wasserressourcen, chemikalische Substanzen und reines Material sparen.

00:39:52: Speaker Jetzt sagt mir mal aus Händlersicht, ich verstehe das jetzt sehr gut, was sozusagen Ortlieb davon habt, weil sozusagen der ganze Prozess für euch irgendwie zuverlässiger, schlanker wird, vielleicht auch Ressourcen sparen.

00:40:05: Speaker Was hat der Händler davon?

00:40:06: Speaker Also was ist sozusagen der Benefit für den Händler oder die Händlerin?

00:40:11: Speaker Zum einen rein, was die Story angeht und was es geht, Ortlieb zu verkaufen, ist, dass wir eben diesen Dreiklang aus Langlebigkeit, Reparierbarkeit und eben auch das echte Made in Germany noch erweitert.

00:40:22: Speaker Dieses wirklich eine ganz tiefe Wertschöpfungskette hier in Deutschland.

00:40:26: Speaker Damit sind wir einzigartig.

00:40:27: Speaker Das stellen wir uns heraus.

00:40:28: Speaker Das ist ein super USP, den ich verkaufen kann.

00:40:30: Speaker Aber gleichzeitig die, die unsere Produkte kennen, wir haben sehr viele unterschiedliche Materialien, unterschiedliche Bezeichnungen.

00:40:37: Speaker Das ist teilweise auch für den langjährigen Ortliebhändler etwas schwierig.

00:40:40: Speaker In Zukunft werden wir eine ganz klare Nomenklatur haben.

00:40:43: Speaker Das neue Material heißt Tidura.

00:40:44: Speaker Tidura Core ist die Basis.

00:40:46: Speaker Dann gibt es Strong, Ultra Strong.

00:40:47: Speaker Es gibt Light, Ultra Light.

00:40:49: Speaker Und die sind eben aufgeteilt je nach Gewicht und Anwendungszweck, sodass es zum einen für den Produktionszweck

00:40:55: Speaker Händler viel einfacher ist zu definieren, welche Produkte in welcher Materialkategorie passen bei mir in den Laden, aber auch für den Endverbraucher viel einfacher zu verstehen, welches Produkt mit welchem Material ist denn für meinen Anwendungszweck gedacht.

00:41:08: Speaker Also ein ganz klarer Mehrwert für den Handel, unsere Produktpalette einfacher zu gestalten und einfacher dann eben auch zu definieren, was ich dann für mich vor Ort verkaufe.

00:41:21: Speaker Also Produktpalette einfacher gestalten hört sich für mich als Fahrradhändler schon mal gut an, weil es war in den letzten Jahren ja schon auch wirklich sehr, sehr viel geworden.

00:41:29: Speaker Ich habe nicht mehr alle drauf gehabt, muss ich ganz ehrlich zugeben.

00:41:33: Speaker Ich habe jetzt rausgehört fünf verschiedene Materialbeschaffenheiten, ist das richtig?

00:41:38: Speaker Genau, das sind fünf verschiedene.

00:41:40: Speaker Wir starten jetzt mit Tidura Core und Strong, die quasi unsere aktuellen Hauptmaterialien ersetzen, unser typisches Classic und unser PS 33 und dann Stück für Stück alle anderen Materialien ersetzen, aber auch

00:41:54: Speaker neue eben oben draufsetzen, aber immer in dieser klaren, einfachen Nomenklatur und gleichzeitig, gebe ich dir vollkommen recht, wie das oft so ist, über die Jahre man wächst, es entsteht so ein bisschen ein Wildwuchs im Produktportfolio, das werden wir auch ganz klar neu strukturieren nach einem schönen Good, Better, Best, so damit auch das für den Händler wieder einfacher, verständlicher ist und aufzuteilen und zu kategorisieren, was bei ihm vor Ort am meisten Sinn macht am Produkt.

00:42:19: Speaker Meine eigentliche Frage, die ich stellen wollte, wäre, wann ist die Umstellung?

00:42:23: Speaker Und das hast du gerade eben so ein bisschen angerissen, dass es so Stück für Stück gibt.

00:42:27: Speaker Also es ist nicht so, ab November gibt es nur noch das neue Material, sondern ihr macht so Stück für Stück?

00:42:33: Speaker Oder wie habe ich das zu verstehen?

00:42:34: Speaker Genau, da kommen auch zwei Themen zusammen.

00:42:36: Speaker Wir werden auch unser Logo verändern, weil wir eben wasserdicht schweißen.

00:42:43: Speaker Kann heutzutage jeder überspitzt gesagt.

00:42:44: Speaker Das ist nicht das, was uns ausmacht.

00:42:46: Speaker Was ich eingangs gesagt habe, sind eben die Themen...

00:42:49: Speaker Robust, durchdacht und unabhängig, das sind die Werte, die uns ausmachen, eben Build to Endure, langlebige Produkte.

00:42:55: Speaker Und wir mittlerweile auch Gepäckträger machen, die viele von euren Händlern erfolgreich verkaufen und da das Thema Wasserdicht im Logo einfach nicht mehr zielführend ist.

00:43:03: Speaker Deswegen werden wir uns da anpassen und diese zwei Themen führen wir zusammen, um auch da den Händlern entgegenzukommen, nicht erst ein Rebranding zu machen, dann neues Material, also sehr viel Ein- und Auslauf.

00:43:13: Speaker Und gleichzeitig eben das aber alles in Etappen, sodass wir jetzt einen Pre-Launch mit guten Partnern von uns machen.

00:43:20: Speaker Erstmal ein paar Produkte in den Markt bringen, dann kommt ein größerer Switch zum 01.01.2027, dann zur zweiten Hälfte 2027, um das eben auch möglichst verdaulich für den Händler, dass er seine aktuelle Ware mit der neuen Ware sauber planen, rein und raus fahren kann.

00:43:37: Speaker Also nicht so der typische Marketingansatz, der auch nicht zu uns passen würde, so ab 01.01.2027,

00:43:42: Speaker 27 ist alles anders, alles neu und alles andere zählt nicht mehr.

00:43:45: Speaker Nee, wir gehen da den Weg, der hoffentlich möglichst verdaulich auch für all unsere Händler ist.

00:43:50: Speaker Gut, das heißt, ihr denkt für den Händler und für die Händlerin mit und versucht es so zu machen, dass die keinen Stress haben mit den neuen Materialien.

00:43:59: Speaker Wenn ihr jetzt selber Material produziert, was habe ich denn dann im Preis zu erwarten?

00:44:03: Speaker Wird es teurer?

00:44:05: Speaker Ne, wir können die Preise halten.

00:44:07: Speaker Auch das ist ein wichtiger Aspekt, der jetzt erstmal nach außen natürlich für den Handel und auch für den Endverbraucher wichtig ist, dass wir die Preise halten können für uns.

00:44:14: Speaker Aber ein Teilaspekt dessen, warum wir diesen Weg gehen, ist auch das Thema, dass natürlich die Sourcing-Kosten zunehmend steigen und für uns Probleme werden.

00:44:22: Speaker Und durch diese Vereinnahme oder die Erweiterung der Produktionstiefe, wir auch da versuchen eben die Preise zukünftig stabil zu halten.

00:44:30: Speaker Gut, dann würde ich jetzt mal zusammenfassen, weil das sind ja die Argumente, die für den Handel danach kommen.

00:44:36: Speaker Ihr kommt mit einem neuen Material.

00:44:38: Speaker Das Material erleichtert euch sozusagen die Beschaffung, beziehungsweise ihr macht das Material ja selbst.

00:44:46: Speaker Das Argument made in Germany wird dadurch viel, viel leichter.

00:44:51: Speaker Ihr produziert sozusagen am Standort Handelskrieg.

00:44:54: Speaker habt eine andere Verfügbarkeit, könnt anders mit Farben spielen und die Qualitäten habt ihr selber auch besser im Griff, dadurch, dass ihr selber produziert und es gibt nachher dann fünf verschiedene Qualitätsstufen, würde ich jetzt mal sagen.

00:45:07: Speaker Ist das richtig?

00:45:08: Speaker Genau, die eben abgestuft sind nach der Dicke und der Gewicht des Materials.

00:45:12: Speaker Und dann eben klar auf die Anwendung ist es eher Bikepacking, ist es eher Touring etc.

00:45:15: Speaker Auf die Weise abgestimmt.

00:45:18: Speaker Bleibt für mich noch eine Frage.

00:45:20: Speaker Das größte Problem bei Ortlieb ist ja, oder mein größtes Problem bei Ortlieb ist, dass ich mir immer keine neuen Taschen kaufen kann, weil meine alten immer noch halten.

00:45:30: Speaker Was ist die Lösung?

00:45:31: Speaker Habt ihr da für eine Lösung parat?

00:45:33: Speaker Die Lösung ist, dass wir sagen, ja, Bild, Töndur, die Langlebigkeit, das ist das, wofür wir stehen.

00:45:38: Speaker Das ist echte Nachhaltigkeit, ja.

00:45:40: Speaker Und unsere Produkte, wenn mal was ist, kann man sie reparieren.

00:45:42: Speaker Sagen wir mal, wir können ein zweites und drittes Leben den Produkten noch schenken.

00:45:47: Speaker Von daher, von einer reinen wirtschaftlichen Perspektive kann man sagen, da ist ein Zielkonflikt.

00:45:51: Speaker Nichtsdestotrotz glaube ich, dass nach wie vor da draußen sehr viele Radfahrer, aber auch Outdoor-Industiasten sind, die einfach nur auf das richtige Produkt setzen müssen.

00:45:59: Speaker Und das ist natürlich auch nach unserer Überzeugung das Otli-Produkt.

00:46:02: Speaker Kaufe ich einmal, habe ich mein Leben lang und da gibt es, denke ich, noch viele Konsumenten da draußen, die Spaß haben können an unseren Produkten.

00:46:09: Speaker Okay, wir sind ja eingestiegen, ich will das noch ganz kurz beenden, wir sind ja eingestiegen mit Innovationen in der Branche und in dem Resümee, das haben wir vorhin noch nicht so ganz zu Ende gemacht, da steht auch schon drin, dass die Zukunft oder auch jetzt das Jahr 27 schon Nachhaltigkeit eine größere Rolle spielt.

00:46:29: Speaker Also das zahlt ja, eure Entwicklung zahlt ja voll auf dieses Ziel Nachhaltigkeit ein.

00:46:34: Speaker Ich glaube auch,

00:46:35: Speaker dass es mehr Kunden geben wird, die nachhaltige Produktion und nachhaltige Produkte darauf Wert legen werden.

00:46:43: Speaker Da möchte ich jetzt einmal kurz noch Bezug drauf nehmen, weil das haben wir in unserem Intro ja auch schon gesagt, nämlich die Frage, geht es mehr in Richtung Produkte, die nicht reparabel und nicht austauschbar sind, die Wegwerfprodukte werden und kauft man sozusagen...

00:46:59: Speaker günstig, schnell und weg oder kauft man sozusagen langlebig, nachhaltig sozusagen ein gutes Produkt und gibt einmal das Geld aus.

00:47:09: Speaker Und da kann ich ja sagen, stehen wir nicht nur in diesem Podcast, sondern mit dem ganzen VSF dahinter, dass wir für langlebige Produkte stehen und dass wir also so eine, wenn man das sicherstellen kann durch einen eigenen Stoff, ist das von uns einfach, wird das nur sehr unterstützt und können wir das sehr gut finden.

00:47:29: Speaker Und Langlebigkeit in allen Aspekten, denke ich, ein Erfolgsfaktor ist.

00:47:32: Speaker Wenn man auch Ortlieb und VSF anschaut, wie viele Jahre kooperieren wir erfolgreich zusammen.

00:47:36: Speaker Auch das langfristig gemeinsam in die Zukunft zu gehen, ist vielleicht kurzfristig, lassen wir ein paar Chancen liegen, aber mittel- und langfristig aus unserer Sicht auch immer klar der bessere Weg.

00:47:49: Speaker Auf jeden Fall ein schönes Schlusswort.

00:47:51: Speaker Martin, danke schön, dass du da warst und dass du uns ein bisschen eingeführt hast in die Innovation von Ortlieb.

00:47:57: Speaker Und ich glaube, das ist eine spannende Geschichte.

00:47:59: Speaker Ich bin auf jeden Fall voller Vorfreude.

00:48:02: Speaker Danke euch, dass ich da sein durfte.

00:48:04: Speaker Uwe, drei Hersteller auf dem deutschen Markt, zum größten Teil Produktion sogar in Deutschland.

00:48:12: Speaker Das ist ja nochmal ein richtiges Gegengewicht zu diesem ganzen Hype, was ich immer so höre oder was ich auch gesehen habe bei YouTube oder bei Instagram.

00:48:22: Speaker Die Videos von der Eurobike, von anderen Messen, die alle diesen ganzen China- und Fernost-Kram gehypt haben.

00:48:31: Speaker Jetzt ist das Zufall, dass wir...

00:48:32: Speaker so regional sind oder woran liegt es?

00:48:36: Speaker Nee, das ist natürlich kein Zufall, sondern wir haben einen Fokus darauf zu sagen, die Wertschöpfung in Europa ist uns wichtig, ist ein wichtiger Teil.

00:48:45: Speaker Produktion in der Nähe, Lieferwege vermeiden, Menschen sollen von ihrer Arbeit gut leben können.

00:48:54: Speaker Das sind alles so Sachen, die uns wichtig sind, die mit zu unseren Werten gehören.

00:48:59: Speaker Und deswegen haben wir natürlich auch diese Lieferanten und Hersteller eingeladen.

00:49:03: Speaker Und wir haben ja ein schönes Kaleidoskop aus drei ganz, ganz unterschiedlichen Angeboten jetzt gehört und gesehen.

00:49:10: Speaker Und die stehen ja nur beispielhaft für das, wofür wir stehen.

00:49:14: Speaker Und ich finde, alles drei waren tolle Innovationen, die aber auch nicht so abgehoben sind, dass man sagt, mal gucken, was daraus wird, sondern wo man sagen kann, da ist ein echter Nutzen dahinter, finde ich richtig gut.

00:49:26: Speaker Ja und für dich als Händlerin, für dich als Händler mit Sicherheit auch ein Tipp, vielleicht sich auf das zu konzentrieren, was in der Nähe liegt und nicht nur immer in die Ferne schweifen.

00:49:35: Speaker Genau.

00:49:37: Speaker Und eine Sache, da sind wir uns beide ja sehr, sehr einig, wenn es darum geht, neue Zielgruppen zu erreichen, neue Menschen aufs Rad zu bringen, dann ist die Infrastruktur der Hebel Nummer eins.

00:49:50: Speaker Und das passiert nicht dadurch, dass man tolle neue Fahrräder produziert, sondern das passiert dadurch, dass wir Straßen haben, die breit genug sind und sicher genug sind, damit man gut, bequem, safe mit dem Fahrrad unterwegs sein kann.

00:50:06: Speaker Pack das mal in dein Topcase.

00:50:07: Speaker Was zurzeit ja auch ansteht, sind ja Ordern, Vorordern.

00:50:11: Speaker Also einige sagen ja, wir machen gar keine Vororder mehr.

00:50:14: Speaker Andere sagen ja klar, ich bin dabei.

00:50:16: Speaker Ist von Firma zu Firma, von Fahrradhändlerin zu Fahrradhändler sehr, sehr unterschiedlich.

00:50:21: Speaker Aber wenn du nochmal checken willst, wo deine Marke steht, wie gut deine Marke performt und ob du dich für die richtige Marke entschieden hast oder ob du dich vielleicht vielleicht umentscheiden willst,

00:50:32: Speaker Dann haben wir ja in einer relativ großen Umfrage zusammengetragen, wie gut die Reklamationsabwicklung, die Vormontage, die Reklamationsbearbeitung, die Reklamationsgeschwindigkeit und und und.

00:50:43: Speaker Also noch ein paar mehr Fragen sind da drin.

00:50:45: Speaker Das haben wir zusammengetragen, aber es gibt Ergebnisse, Uwe.

00:50:48: Speaker Ja, es gibt eine Tabelle, die wir mit einer Auswertung, die wir euch zukommen lassen können.

00:50:55: Speaker Also alle, die sich jetzt unter podcast.vsf-mail.de melden, bekommen von uns automatisch diese Tabelle zugeschickt.

00:51:04: Speaker Und diese Tabelle ist tatsächlich nicht öffentlich und das ist eine Regel, wenn ihr euch angemeldet habt, müsst ihr die auch für euch behalten.

00:51:11: Speaker Die dürft ihr gerne für eure eigene persönliche Auswertung nutzen.

00:51:14: Speaker Da sind Ranglisten drin, der Firmen, wie gut sie reklamieren oder eben vormontieren.

00:51:20: Speaker Diese Liste ist nicht für die Öffentlichkeit und nur für dich ganz privat zum Nutzen.

00:51:26: Speaker Das ist der heiße Scheiß.

00:51:27: Speaker Normalerweise haben wir immer ein Produkt, was so heißer Scheiß ist, dass es im Laden sein muss, weil du es dann gut verkaufen kannst, weil du daran Geld verdienst oder weil die Kunden das unbedingt jetzt gerade haben müssen.

00:51:41: Speaker Diesmal sind wir so ein bisschen davon abgewichen, Uwe, weil wir beim heißen Scheiß einfach mal ein Werkstattprodukt, ist es ja auch noch nicht mal, eine Werkstatthilfe präsentieren, oder?

00:51:51: Speaker Ja, ich sage jetzt mal, was passt denn nicht besser zum heißen Scheiß als der Leasing-Check?

00:51:59: Speaker Der Leasing-Check ist im Moment der heiße Scheiß, muss man ganz klar sagen.

00:52:04: Speaker Okay, falls du noch nicht angemeldet bist, falls du sagst, wovon reden die jetzt wieder?

00:52:09: Speaker Der Leasing-Check ermöglicht es dir bei einem Großteil der Leasing-Anbieter,

00:52:14: Speaker einfach in eine Eingabemaske nur die E-Mail-Adresse einzugeben und du siehst sofort alles.

00:52:18: Speaker Also alles, was diese E-Mail-Adresse und das dahinterliegende Konto kann.

00:52:23: Speaker Also wie viel Restbudget, was für eine Versicherung abgeschlossen ist, was für ein Fahrzeug das ist und, und, und.

00:52:29: Speaker Also einfach mehr und besser geht es, glaube ich, nicht, um die Fahrräder in die Werkstatt zu kriegen.

00:52:36: Speaker Und ich würde sagen, melde dich einfach mal an.

00:52:38: Speaker Genau.

00:52:38: Speaker Also unter Leasingcheck das Ganze mal prüfen.

00:52:42: Speaker Großer Vorteil, große Erleichterung für alle Werkstätten, für alle Fachhandelsbetriebe.

00:52:48: Speaker Wenn ihr das sucht, also wenn du das suchst und dich da anmelden willst, die D-Bike, also die Gesellschaft, die sich um die Digitalisierung für VSF und ZDV kümmert, die hat das online gestellt.

00:52:58: Speaker Ich glaube, das gibt eine Website dazu, Uwe, oder?

00:53:01: Speaker Ja, und zwar unter leasing-check.cc für Schweiz findet ihr alle Informationen.

00:53:10: Speaker Alles klar, ansonsten gibt es den Link noch in den Shownotes.

00:53:15: Speaker Immer vorwärts.

00:53:16: Speaker Das erwarte dich beim nächsten Mal.

00:53:18: Speaker So, Thorsten, Ausblick auf die nächste Sendung.

00:53:21: Speaker Ich würde sagen, wir machen mal Sommerpause oder was meinst du?

00:53:24: Speaker Sehr schön.

00:53:26: Speaker Ich auch.

00:53:26: Speaker Du kannst doch gerade nicht schon wieder.

00:53:29: Speaker Machst du schon wieder Urlaub?

00:53:30: Speaker Nee, nee, nee.

00:53:32: Speaker Eine Woche mit dem Verein, zwei Wochen arbeiten und dann hat meine Frau auch noch Ansprüche, mit mir mal Urlaub zu machen.

00:53:40: Speaker Das mache ich.

00:53:41: Speaker Okay, alles klar.

00:53:42: Speaker Das ist sehr, sehr gut.

00:53:43: Speaker Und ich gehe auch nicht nur Rad fahren.

00:53:45: Speaker Und wenn du es bis zum 14.

00:53:47: Speaker August nicht ohne uns aushalten kannst, dann stöber doch mal im Archiv.

00:53:50: Speaker Da gibt es bestimmt schon mal die eine oder andere Folge, die du noch nicht gehört hast.

00:53:54: Speaker Kann ja vielleicht auch ganz interessant sein.

00:53:55: Speaker Also am 14.

00:53:56: Speaker August sind wir wieder da mit einer frischen Episode Bikes for Future.

00:54:01: Speaker Und bis dahin fahren wir Rad.

00:54:07: Speaker Morgens halb acht, der Kaffee am Start Die Werkstatt ruft, da knarzt doch was am Rad Ein Kunde sagt, das war gestern noch nicht da Du lächelst nur und denkst, na klar Zwischen E-Bikes, Leasing, Tourenrad Marktdaten, Check und Saisonspagat Hörst du Uwe und Thorsten auf dem Weg ins Geschäft Mach's konkret und schieb's nicht weit weg Denn Fachhandel heißt nicht jammern, sondern schrauben Mit Herzverstand und Drehmomentglauben Wenn der Magma wackelt, bleibst du stabil Du hast ne Plan und ein verdammt gutes

00:54:40: Speaker Bites for Future, Montagszeit auf die Ideen drehen durch.

00:54:43: Speaker Hey, hey, Fachhandel, Power, zwischen Werkbank, Beratung und Aufbruch pur.

00:54:49: Speaker Mit Allright im Blut und Erdbar im Ohr, kommt dein Laden jeden Tag ein Stück nach vorn.

00:54:54: Speaker Hey, hey, Bites for Future, wir halten Zug und Fahr bereit.

00:54:59: Speaker Du kennst das Spiel, Qualität braucht Struktur.

00:55:03: Speaker Eine starke Werkstatt, klare Prozesse, gute Spur.

00:55:07: Speaker Wer Leistung sauber kommuniziert, weil guter Service sichtbar wird und funktioniert.

00:55:17: Speaker Mutig in der Umsetzung, kreativ im Konzept, ambitioniert bei allem, was dich täglich bewegt.

00:55:22: Speaker Fahrradakademie, Werkstatt, Kongress, Impulse für Erfolg statt Dauerstress.

00:55:28: Speaker Denn Fachhandel heißt nicht jammern, sondern schrauben mit Herz, Verstand und Drehmoment, Glauben.

00:55:33: Speaker Wenn der Markt mehr wackelt, bleibst du stabil, du hast nen Plan und ein verdammt gutes Profil.

00:55:41: Speaker Hey, hey, Bites for Future, Montag frei, doch die Ideen drehen durch.

00:55:46: Speaker Hey, hey, Fachhandel, Power, zwischen Werkbank, Beratung und Aufbruch pur.

00:55:51: Speaker Mit aller Ride im Blut und Erfa im Ohr, kommt ein Laden jeden Tag ein Stück nach vorn.

00:55:56: Speaker Hey, hey, Bites for Future, wir halten Zukunft fahrbereit.

00:56:00: Speaker Zwischen Werkbankkonzepten und dem Blick nach vorn, wird aus einer guten Idee oft was ganz Neues geboren.

00:56:10: Speaker Nicht nur verkaufen, nicht nur kassieren, sondern Mobilität von morgen organisieren.

00:56:15: Speaker Mutig in der Umsetzung, nah an deiner Vision.

00:56:18: Speaker So wächst aus Alltag Schritt für Schritt Innovation.

00:56:26: Speaker Hey, hey, Bikes for Future, Montag frei, doch die Ideen drehen durch.

00:56:31: Speaker Hey, hey, Fachhandel, Power, zwischen Werkbank, Beratung und Aufbruch pur.

00:56:36: Speaker Mit All-Ride im Blut und Nerver im Ohr, kommt ein Laden jeden Tag ein Stück nach vorn.

00:56:41: Speaker Hey, hey, Bikes for Future, wir halten Zukunft fahrbereit.

00:56:45: Speaker Also Licht an, Tür auf, ist der Kaffee bereit?

00:56:50: Speaker Zwischen Werbbar und Beratung wächst Zukunft jeden Tag ein Stück weit.

00:56:55: Speaker Und wenn der Markt mal ruckelt, nicht stehen bleiben, weiter gehen.

00:57:00: Speaker Bikes for Future lässt den Fachhandel nach vorne sehen.